О подготовке к общему собранию -6ч. (о возможных трудностях в подготовке ППТ-ПОЗТ)

Уважаемые жители поселка, добрый день, Как я рассказывала ранее, Проект организации и застройки территории (ПОЗТ) подлежит утверждению на уровне Сергиево Посадского района. Однако это возможно сделать только до конца 2017 года, поскольку с 1 января 2018 года к утверждению принимается только Проект планировки территории (ППТ). При этом ППТ утверждается на уровне Московской области. Таким образом, на этапе утверждения ППТ, может возникнуть ряд трудностей, поскольку Московская область предъявляет к проектам более строгие требования, чем район. Можно получить отказ в утверждении ППТ в случае, если данные в нем не будут соответствовать СНиП и другим требованиям со стороны закона. В нашем случае это может быть: 1. Строения и коммуникации на личных участках. Изначально проектная организация включит их в ППТ в тех местах, где они реально расположены. Но, если строя их, собственник участка расположил их не в соответствии с требованиями законодательства РФ, то, при утверждении этот вопрос будет на усмотрение МО. Если район подходил к этому вопросу лояльно, то МО может потребовать устранить нарушения (в ППТ имеется ввиду, то есть не перенести строение или коммуникацию, а в проекте нанести их иначе, так, чтобы они соответствовали законам). В этом случае получится расхождение между ППТ и реальностью. Но нужно понимать, что в основе этого расхождения будет лежать несоответствие между реальностью и законодательством. То есть вне проверок, этот факт ни на что влиять не будет. В случае, если в наш поселок придет проверка, (такое возможно), то факт не соответствия будет плохим фактом, но не из-за ППТ, а из-за расхождений с законодательством. В случае, если придет проверка, а у нас не будет и ППТ, это будет еще хуже. 2.Внутрипоселковые подъездные пути (дороги в поселке). К ним предъявляются требования по ширине и наличию возможности разворота автомобиля в тупике. Ширина меряется от забора до забора, на центральной улице она должна быть 15 метров, на проездах 9 метров. К ширине площадок для разворота также применяется определенные требования, в зависимости от того, как они расположены. Насколько я могу судить по публичной кадастровой карте, ширина дорог и проездов у нас выдержана. В выходные буду в поселке, померю на местности. По ширине площадок для разворота можно будет сказать только при изготовлении проекта, но на схеме нашего поселка видно, что они предусмотрены. Если где-то ширина дорог или площадок для разворота окажется меньше, чем нужно, то ситуация будет такая же, как описана выше для личных участков. 3. Федеральная трасса, проектируемая через наш поселок. Теоретически, ее наличие может стать причиной для отказа в утверждении ППТ поселка. В этом случае, в качестве одного из вариантов решения проблемы, проектная организация может (за дополнительную плату 50 000 руб.) переделать проект (то есть сделать его без нижней части поселка). Но это - в крайнем случае. В первую очередь, в случае отказа в утверждении по этой причине, мы будем добиваться того, что бы ППТ утвердили вместе с нижней частью поселка, будем писать обоснования (на этот случай есть определенный алгоритм). Хочу отметить, что с точки зрения борьбы с федеральной трассой, для нас крайне важно, что бы у нас был утвержденный ППТ, включающий нижние участки. Алгоритм взаиморасчетов с проектной организацией следующий: 1/3 от суммы до начала работы, 1/3 от суммы после завершения работы, далее мы утверждаем готовый ППТ общим собранием и передаем его на утверждение в Минстрой МО, окончательный расчет с проектной организацией происходит после того, как наш ППТ будет утвержден МО. В случае если понадобится незначительная корректировка ППТ (например перенос нескольких строений на личных участках), это проектная организация сделает без дополнительной оплаты. Если потребуется значительная корректировка ППТ (например, перенос большого количества строений на личных участках или корректировка с учетом федеральной трассы), это проектная организация сделает за дополнительную плату до 50 000 руб. (в зависимости от объема работы). Хочу подвести итог. Так или иначе, в конечном счете ППТ будет утвержден. Но будет ли он утвержден, в точности так, как мы этого хотим, сейчас сказать не возможно. Однако, не делать его - это не выход из положения. Поскольку, не зависимо от того, будем мы его делать или нет, все наши проблемы (такие как личные дома, построенные с нарушением СНиП, федеральная трасса, и т.д.) останутся с нами. В случае, если мы проект делать все-таки будем, у нас появится возможность, побороться за то, что бы, какие-то проблемы, в случае их утверждения, перевести в категорию менее серьезных. -- С уважением, Наталия Новоселова Председатель правления ТСН "Удачный" +7-929-634-68-89 tsn.udach@yandex.ru http://www.tsnudach.com/